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专业提供Q345B冷拔钢管有哪些_Q345B冷拔钢管厂家

date.png 2020-06-25 09:57:08

冷拔无缝管是钢管的一种,即其按生产工艺的不同分类的一种,区别于热轧(扩)管。在毛管坯或原料管扩径的过程中通过多道次的冷拔加工而成,通常在0.5~100T的单链式或双链式冷拔机上进行。冷拔无缝管除分一般

冷拔无缝管是钢管的一种Q345B冷拔钢管,即其按生产工艺的不同分类的一种,区别于热轧(扩)管。在毛管坯或原料管扩径的过程中通过多道次的冷拔加工而成,通常在0.5~100T的单链式或双链式冷拔机上进行。冷拔无缝管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、机械加工管、厚壁管、小口径加内模冷拔管其它钢管外,还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。

冷拔无缝管其外径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm尺寸,精度以及表面质量均明显优于热轧(扩)管,但受工艺制约冷拔无缝钢管,其口径以及长度均受到一定限制。

冷拔无缝管主要特点是无焊接缝,可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。冷拔无缝管是近几年出现的产品,主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。

冷拔无缝管的特点:

1.外径更小。

2.精度高可做小批量生

3.冷拔成品精度高,表面质量好。

4.冷拔无缝管横面积更复杂。

5.冷拔无缝管性能更优越冷拔无缝管,金属比较密。

我公司郑重承诺:在同等的质量下,保证以低廉的价格,完善的服务答谢各界朋友的支持和厚爱,本库没有的规格可提前电话联系订货,保证按时交货。

1. 减小摩擦。在冷拔过程中,有效地润滑能降低冷拔模具与变形金属接触表面间的摩擦系数,降低表面摩擦能耗,减少拉拔力,降低拉拔力的消耗。

2. 减少模具磨损。有效地润滑能减少冷拔时模具的磨损,这样不但能够降低生产成本,同时还减少了更换修理模具所用的时间,提高了生产率,并且还能减少劳动强度,保证产品的尺寸精度。

3. 降低冷拔无缝管的表面粗糙度。我们的冷拔无缝管都要求具有光滑的内外表面,冷拔时润滑不良不仅会出现拔制产品表面出现发毛、竹节状,甚至出现裂纹等缺陷,因此,有效地润滑才能确保冷拔无缝管。

4. 降低冷拔产品表面温度。当金属管在模孔中进行塑性变形时,为了克服变形拉力及模壁的摩擦力,外力需要很大的能量,同时也产生很大的热量,有效的润滑会使发热大大地减小,保证了管的质量,减少了能耗。

5. 减少冷拔产品内应力分布不均。润滑的好坏能影响产品内应力的分布,冷拔变形区应力的骤然改变会引起冷拔产品力学性能的严重下降,在应力分布不均的情况下,局部内应力过高会导致制品的损坏。

6. 防止制品锈蚀。在冷拔过程中,磷化还有防止锈蚀的作用,从而提高了冷拔产品的抗腐蚀性能,延长了使用寿命。

冷拔无缝管是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。

冷拔无缝管,主要用10、20号钢制造,除保证化学成分和机械性能外要做水压试验,卷边、扩口、压扁等试验。

(1)工程液压机械:如液压汽车吊、挖掘机、推土机、叉车等。

(2)煤矿井下液压支架:目前全国生产井下液压支架的企业有48家,冷轧管的总需求量约为120万米。

(3)水电站闸门启闭机、模板机

(4)建筑机械:高空作业升降机械,一般建筑的施工修缮也离不开液压机械。

(5)石油地质管:全国各油田每年需抽油泵3万台以上,年消耗管20—40多万米、此外还可用本项技术精整各类钻杆。

(6)军事工业:军事工业部门现在用旋压方法加工枪炮管,旋压方法生产率低而成本高,用冷轧方法生产则更为合适。

(7)轴承行业:目前滚动轴承座圈的生产,以圆钢为原料,切片后经冲压制成。大轴承座圈还将实心棒料掏空来制作,金属利用率不到40%,迫切需要、轴承钢厚壁管材。

(8)汽车工业:95年传动轴用精密管6000吨,半轴套管1万吨和各种输油管等。

(9)航空工业:铝合金飞机起落架管和厚壁钢管等。

(10)千斤顶行业:我国千斤顶制造有相当实力,出口创汇前景可观。各生产企业目前千斤顶缸多采用实心棒料加工,生产效益低,材料浪费高,对冷轧管需求迫切。

(11)其他领域:各种印染辊、辊道托辊用管、不锈钢管、铝管、铜管、异型管及内外复合管等等均可采用本项技术生产。

1、由于冷拔无缝管的外观质量较好,里外光滑比较干净,减少了一般无缝管加工前期对表面浮锈的处理环节,可为生产节省大量时间。

2、因为冷拔无缝管的尺寸非常精密,可大大减少工件的加工量,提高材料的利用率。

所以,冷拔无缝管弥补了一般无缝管尺寸偏差大,利用率低的缺陷,既节约了材料资源,又缩短了加工时间。这样,不仅为生产企业降低了成本,还在同样的单位时间内增加了产品的产量,提高了生产企业的产能和竞争力。

对于冷拔无缝管生产技术方案的选用,遵循“技术上先进可行,经济上合理有利,综合利用资源”的进步原则,采用先进的集散型控制系统,由计算机统一控制整个生产线的各工艺参数,使产品质量稳定在高水平上,同时可降低物料的消耗。严格按行业规范要求组织生产经营活动,有效控制产品质量,为广大顾客提供的产品和良好的服务。

冷拔无缝管具有内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、、高光洁度、冷弯不变形、扩口压扁无裂缝、表面已作防锈处理等特点,主要用于机械结构、液压设备及汽车摩托车的气动或液压元件,如气缸或油缸等。

初始阶段是脱落切削阶段,这种定压珩磨,开始时由于孔壁粗糙,油石与孔壁接触面积很小,接触压力大,孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接触压力大,加上切屑对油石粘结剂的磨耗,使磨粒与粘结剂的结合强度下降,因而有的磨粒在切削压力的作用下自行脱落,油石面即露出新磨粒,此即油石自锐。

第二阶段是破碎切削阶段,随着珩磨的进行,孔表面越来越光 ,与油石接触面积越来越大,单位面积的接触压力下降,切削效率降低。同时切下的切屑小而细,这些切屑对粘结剂的磨耗也很小。因此,油石磨粒脱落很少,此时磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒尖切削。因而磨粒尖负荷很大,磨粒易损坏、崩碎而形成新的切削刃。

第三阶段为堵塞切削阶段,继续珩磨时油石和孔表面的接触面积越来越大,极细的切屑堆积于油石与孔壁之间不易排除,造成油石堵塞,变得很光滑。因此油石切削能力极低,相当于抛光。若继续珩磨,油石堵塞严重而产生粘结性堵塞时,油石完全失去切削能力并严重发热,孔的精度和表面粗糙度均会受到影响。

冷拔无缝管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高冷拔无缝管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了冷拔无缝管内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的伤害。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。

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